Η πρώτη εντύπωση κάθε επισκέπτη, παραθεριστή ή διερχόμενου
για την Καβάλα είναι ότι αυτή η πόλη μοιάζει με το Μονακό. Πριν ακόμη γίνει η Εγνατία οδός, η διέλευση
από τον Άγιο Σίλα έδινε αυτήν την τόσο θετική εικόνα σε όλους. Η αμφιθεατρική
θέση, το κάστρο, το λιμάνι και η θάλασσα, η Θάσος στο βάθος, μόνο κοσμήματα
μπορούν να χαρακτηριστούν. Μονακό άλλωστε μας αποκαλούν όλοι οι καλλιτέχνες
κάθε καλοκαίρι που πλαισιώνουν το φεστιβάλ Φιλίππων - Θάσου.
Πάντα οι άνθρωποι που άσκησαν ή
ασκούν εξουσία έχουν στο βάθος του μυαλού τους, ότι η πόλη πρέπει να έχει
προσανατολισμό τουριστικό που θα την κατατάξει στους προορισμούς με την
μεγαλύτερη επισκεψιμότητα. Να θυμηθώ ότι τα τελευταία δέκα χρόνια έγιναν ή
συνεχίζονται απόπειρες με το φεστιβάλ Φιλίππων – Θάσου, το cosmopolis και το airsea show για να μπούμε στην
παραπάνω κατάταξη. Παρά τις δυσκολίες, όλοι προσφέρουν, τις ιδέες τους, τον
εθελοντισμό τους, την καλή τους κουβέντα και την καλή διάθεση.
Είναι τα πράγματα έτσι όμως;
Δημιουργήσαμε τις υποδομές για να
μπορούν οι επισκέπτες με τις μεγάλες οικονομικές δυνατότητες να επιλέγουν την
Καβάλα; Φροντίσαμε να φτιάξουμε το λιμάνι που θα φιλοξενεί τα μεγάλα σκάφη που
αφήνουν και τα πολλά λεφτά; Οι παραλίες μας είναι σε κατάσταση να προσελκύουν
‘‘καλούς’’ τουρίστες ή μας αρκούν αυτοί με τα βαν αυτοκίνητα γεμάτα φαγητά,
υπνόσακους και κλεμμένες εξωλέμβιες μηχανές; Τις απαντήσεις ας τις δώσει ο
καθένας μόνος του.
Από την άλλη πλευρά σε επίπεδο
βιομηχανιών η ανατολική πλευρά της πόλης έχει ήδη δύο μεγάλες βιομηχανίες, που
ευτυχώς λόγω των πολύ αυστηρών μέτρων ασφάλειας που τηρούν δεν έχουν εμπλακεί
σε κάποιο σοβαρό περιβαλλοντικό περιστατικό. Δυστυχώς για εμάς ο σχεδιασμός της
τρόικα έχει την περιοχή μας στο πλάνο της, για να γίνουμε ‘’Ελευσίνα’’. Όλοι
μας γνωρίζουμε πόσο υποβαθμισμένη είναι αυτή η περιοχή που έχει καταντήσει
κρανίου τόπος των εφοπλιστών, των διυλιστηρίων και των δεξαμενών. Οι ίδιοι
εφοπλιστές μιλούν για ιδιωτικές πλωτές εξέδρες LNG λίγο δίπλα από τη Νέα Καρβάλη, χωρίς
κανείς να γνωρίζει ποιο θα είναι το όφελος της πόλης και των κατοίκων της.
Ψελλίζουν διάφορα για εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς να
εξετάζουν το τι θα κάνουνε αυτή την ενέργεια. Αποφάσισαν διέλευση αγωγού
αερίου, χωρίς η πόλη ή η χώρα να ωφελείται από αυτή, έστω με τέλη διέλευσης
όπως γίνεται σ’ όλο τον πολιτισμένο κόσμο. Μαθαίνουμε για το λιμάνι, τις
υποθαλάσσιες αποθήκες και το αεροδρόμιο, ότι πήραν το δρόμο του αποχωρισμού και
σύντομα θα καταλήξουν στα χέρια κάποιων Κινέζων ή Ρώσων ή Αράβων που τα θέλουν
για τα δικά τους γεωπολιτικά παιχνίδια. Κι όταν τελειώσουν όλα τι θα μας
μείνει;
Η μία πλευρά της πόλης θα έχει
υποβαθμιστεί τόσο πολύ, που ούτε οι ίδιοι οι κάτοικοι θα θέλουν να παραμείνουν
εκεί, ενώ η άλλη πλευρά μια και βρίσκεται τόσο κοντά, θα παραπαίει στ’ απόνερα
δράσεων που μόνο υποβάθμιση θα φέρουν και τίποτε άλλο. Μην τολμήσουν να μας
πούνε το παραμύθι των προσλήψεων γιατί
ξέρουν ότι είναι ψέμα. Οι θέσεις εργασίας που θα χαθούν, θα είναι
πολλαπλάσιες από αυτές που θα προκύψουν
Και ίσως κάποιος αναρωτηθεί πως
γίνεται με τόσο μεγάλες επενδύσεις να μην
κερδίσει κανένας. Σίγουρα θα κερδίσουν οι μεσάζοντες, οι επενδυτές και
οι πρόθυμοι να ξεπουλήσουν τον τόπο τους. Περιμένουμε ν’ ακούσουμε κάποια
στιγμή μερικά ΟΧΙ από τους ‘‘τοπικούς ηγέτες’’. Θέλουμε να θυμηθούν τη βούληση
του κόσμου σε παλιότερες παρόμοιες προσπάθειες. Να μην ξεχνούν ότι οι κάτοικοι
της Δράμας σε παρόμοια αιτήματα για αξιοποίηση των λιγνιτικών κοιτασμάτων που
υπάρχουν εκεί ήταν αντίθετοι και μέχρι σήμερα τα κατάφεραν.
Οι τοπικές κοινωνίες έχουν λόγο
και δύναμη. Όσο γρηγορότερα το πιστέψουμε εμείς, τόσο καλύτερα θα το καταλάβουν
αυτοί (τρόικα και όχι μόνο). Προτιμώ την Καβάλα μας Μονακό παρά Ελευσίνα.
Περιμένω απαντήσεις από αυτούς που πρέπει ν’ απαντήσουν. Η φωνή μας θα ενωθεί
με τη φωνή τους αν διασφαλίζει τα συμφέροντα της πόλης, των κατοίκων, του
περιβάλλοντος και των παιδιών μας. Αλλιώς η ανάμνηση
